Importar un coche de los Emiratos puede salir muy a cuenta —pero solo si conoces el coste real antes de comprar. Calcula al instante cada partida: flete marítimo, seguro, arancel, IVA de importación, impuesto de matriculación y trámites de homologación.
Introduce el precio del vehículo para calcular el coste total.
Desglose detallado
¿Tienes un modelo en mente? Te confirmamos la cifra exacta con la ficha técnica.
La aduana no parte del precio del coche, sino del valor CIF: precio del vehículo más el flete y el seguro hasta España. Sobre esa cifra se calculan el arancel y el IVA.
Coche + flete + seguroTodo turismo que entra desde fuera de la UE paga un 10% de arancel (DUA) sobre el valor CIF. Después se aplica el 21% de IVA sobre la suma del precio de compra más el DUA. Es la partida más pesada del proceso.
10% + 21%El IEDMT depende de las emisiones: 0% por debajo de 120 g/km y hasta 14,75% para los más contaminantes. Un eléctrico queda exento; un V8 puede sumar miles de euros.
0% — 14,75%Los coches del Golfo necesitan homologación individual para adaptarse a la normativa europea y pasar la ITV. El coste fijo es de 2.500 €, incluidos todos los trámites técnicos necesarios.
2.500 € fijosEl alta del vehículo en la Dirección General de Tráfico tiene una tasa fija para turismos. Es el último paso para obtener tu permiso de circulación y las placas.
99,77 € fijosDespacho de aduanas, cálculo y pago de impuestos, modelo 576 y matriculación ante la DGT. Recibes el coche legalizado y listo para circular, en la península.
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